廚房設(shè)備上游鋼材進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)已是大勢(shì)所趨。鋼鐵業(yè)傳統(tǒng)的多級(jí)銷售體系迅速崩潰，搞服務(wù)、建平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展成為新的選擇。而電商平臺(tái)正給企業(yè)提供了這樣一個(gè)平臺(tái)，由于大多數(shù)平臺(tái)是免費(fèi)模式，很大程度上降低了企業(yè)的成本，因此，越來越多的企業(yè)也更加重視在電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)。電子商務(wù)作為信息化的重要組成部分，是鋼鐵企業(yè)適應(yīng)未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，未來市場(chǎng)發(fā)展可期待。

我國電子商務(wù)的迅速發(fā)展，已經(jīng)深深影響了每一個(gè)產(chǎn)業(yè)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國鋼鐵電商已達(dá)到30多家，這些新興力量將從交易模式、物流和金融等多方面改變鋼鐵業(yè)的發(fā)展環(huán)境。點(diǎn)一下鼠標(biāo)，就能在網(wǎng)上買到鋼材。鋼鐵電商在剛過去的2013年漸成潮流。

我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題一直沒有解決。而鋼鐵的價(jià)格也是一降再降。在這樣的背景下，尋求新的發(fā)展模式成為鋼企的首要任務(wù)。剛過去的2013年，多家鋼鐵企業(yè)就開始試水電商，試圖通過電商平臺(tái)，降低成本，緩解困境。

中國2014年的電子商務(wù)交易額超過10萬億元，進(jìn)入重要的臨界點(diǎn)。鋼鐵作為重要的生產(chǎn)資料，是b2b電商中發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。而目前的鋼鐵電商中，比較典型的有鋼鐵企業(yè)如寶鋼辦的上海鋼鐵交易中心、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如上海鋼聯(lián)辦的鋼銀電子商務(wù)、中間流通商如西本新干線辦的電商平臺(tái)等。通過免費(fèi)撮合鋼廠、貿(mào)易商和用戶在網(wǎng)上交易，迅速擴(kuò)大客流量，進(jìn)而提供各種增值服務(wù)。

行業(yè)困境“逼出”逾30家鋼鐵電商

作為大宗物資，鋼鐵交易額動(dòng)輒上百萬元，從傳統(tǒng)的視角看電商化比較難。但為什么鋼鐵電商在2013年呈風(fēng)起云涌的態(tài)勢(shì)?一個(gè)重要原因是行業(yè)困境的倒逼。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)主任、西本新干線首席執(zhí)行官虞鋼指出，2008年國內(nèi)鋼價(jià)的最大波幅達(dá)到2550元/噸，2010年為960元/噸，2013年為690元/噸。鋼價(jià)波幅不斷收窄，使得貿(mào)易商賺取價(jià)差的盈利模式一去不復(fù)返，鋼鐵業(yè)傳統(tǒng)的多級(jí)銷售體系迅速崩潰，搞服務(wù)、建平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展成為新的選擇。

中天鋼鐵集團(tuán)副總裁周國全對(duì)此有切身感受。市場(chǎng)高峰時(shí)，一噸鋼能掙上千元，而目前一噸鋼幾十元的微利是常態(tài)。在這種情況下，減少銷售層級(jí)、降低流通成本是必然趨勢(shì)，而這正是電商的長項(xiàng)。寶鋼發(fā)起的上海鋼鐵交易中心成立半年來，交易量已突破百萬噸。2012年上線的找鋼網(wǎng)日均交易量據(jù)稱達(dá)到5萬噸，企業(yè)估值約2億美元。

和其他領(lǐng)域一樣，目前多數(shù)鋼鐵電商走的也是免費(fèi)模式。通過免費(fèi)撮合鋼廠、貿(mào)易商和用戶在網(wǎng)上交易，迅速擴(kuò)大客流量，進(jìn)而提供各種增值服務(wù)。有鋼鐵電商放言，在風(fēng)險(xiǎn)投資的支撐下，已經(jīng)做好了虧損3到5年的準(zhǔn)備。對(duì)此，董寶青認(rèn)為，用戶規(guī)模固然重要，但鋼鐵電商要想辦好，提供物流和金融方面的專業(yè)服務(wù)必不可少。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)的未來救贖之路

據(jù)了解上海鋼鐵交易中心主要開展鋼材現(xiàn)貨電子交易、供應(yīng)鏈融資、以交易價(jià)格指數(shù)為核心的信息咨詢業(yè)務(wù)等，為鋼鐵行業(yè)上下游企業(yè)提供交易、資金、物流、加工、技術(shù)、信息等全流程、一站式服務(wù)，希望打造國內(nèi)乃至全球領(lǐng)先的第三方服務(wù)平臺(tái)。上海鋼鐵交易中心成立以來，商家已經(jīng)突破了2萬6000家，每月增加300多家，今年的交易量有望突破300萬噸，交易額超過100億元。

為了加快在鋼鐵電商領(lǐng)域的拓展，寶鋼還聯(lián)合多家鋼鐵流通企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大專院校、行業(yè)協(xié)會(huì)、專家學(xué)者等成立了中國鋼鐵流通產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟，探索鋼鐵流通領(lǐng)域的服務(wù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。

而對(duì)于未來鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)分析人士也給出了自己的看法和建議。“面對(duì)鋼鐵行業(yè)嚴(yán)峻的生存形勢(shì)，鋼鐵企業(yè)只有創(chuàng)新整合企業(yè)外部信息和資源，創(chuàng)建企業(yè)乃至整個(gè)鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)才能在信息化的浪潮中游刃有余。”業(yè)內(nèi)一位分析人士表示，“因此，開展電子商務(wù)創(chuàng)新、建設(shè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同電子商務(wù)勢(shì)在必行，并在未來的一段時(shí)間內(nèi)將成為鋼鐵電商的發(fā)展趨勢(shì)和動(dòng)力。”