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對話新能源汽車企業(yè):技術(shù)路線的選擇

時間: 2015-01-19    編輯: 廚聯(lián)網(wǎng)絡(luò)     點擊數(shù):1921   
中國廚房設(shè)備網(wǎng)(http://m.yucv.cn/)  日期:2015.3.25  來源:互聯(lián)網(wǎng)

新能源汽車:技術(shù)路線的選擇

(國際會議中心一層?xùn)|嶼宴會大廳D)

由汽車頭條總編輯武衛(wèi)強(qiáng)主持

三星SDI中大型電池事業(yè)部總裁鄭世雄

英菲尼迪中國區(qū)總經(jīng)理Daniel KIRCHERT

中興通訊總裁史立榮

上海通用汽車總經(jīng)理王永清

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理張欣

源于全球汽車保有量的激增,各國都面臨巨大的環(huán)境改善壓力。在此背景下,新能源汽車推廣成為了各國政府共同的選擇。過去一年,在歐洲、美國、中國、日本等多數(shù)市場,新能源汽車都獲得了快速增長。從一定程度上說,增長的主要原因是政府的高額財政補(bǔ)貼。但是,必須清醒的看到,僅僅依靠財政補(bǔ)貼,新能源汽車是不能實現(xiàn)普及的。- 個人消費者為什么對純電動汽車消費猶豫不決?- 插電式電動車與純電動車到底應(yīng)不應(yīng)該一視同仁?- 在電動車尚未被廣泛認(rèn)同的前提下,燃料電池車能否異軍突起進(jìn)行討論。

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